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澳门永利国际助力天府空港口岸物流与保税物流发展

发布时间:2017.02.20 09:51
澳门永利国际作为国内物流供应链资深服务商,其口岸保税物流一直作为公司的拳头产品,宜宾港保税物流中心(B型)包头保税物流中心(B型)到霍尔果斯综合保税区到乌鲁木齐综合保税区再到天府新区(新津)铁路物流口岸的规划研究,澳门永利国际一直在一直的探索和总结。
 
澳门永利国际受作为仅次于中关村国家自主创新示范区和上海张江国家自主创新示范区的成都高新区空港指挥部委托,澳门永利国际|澳门永利娱乐网 - 澳门最大的网上平台(简称澳门永利国际)完成天府机场空港口岸物流保税物流的专项课题研究,助力高新区实现国际空港自由贸易园区的终极目标。成都是四川省省会、副省级城市,是中国西南地区的物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及通信和交通枢纽。成都新机场的建设是打造我国国际航空枢纽、建设西部综合交通枢纽、完善成渝经济区综合交通运输体系的迫切需要。
成都天府国际机场的可研及总体规划指出,天府机场的定位服从于国家战略,立足于整个成渝经济区,服务于区域经济社会的发展要求。
天府机场将建设成为:
1. 全国民航的区域性枢纽机场
2. 面向欧亚,畅通“一带一路”的国际门户,“空中丝绸之路”的核心节点。
3. 联通内外的国际综合交通枢纽
4. 驱动区域经济社会发展、工业结构升级的重要引擎
成都天府国际机场场址芦葭镇位于简阳市境内,成都市东南方向,龙泉山脉东侧。
场址距离成都市中心天府广场约50公里,距离资阳市约25公里,距离简阳市约15公里,向西距离龙泉山脉东麓约13.5公里,向东距离沱江约24公里。
场址位于成渝经济区轴线方向,紧邻天府新区,服务于成渝高速沿线城市。
根据对“一市两场”的研究及天府机场的战略定位,天府机场的总体规划分为两期:
近期目标年为2025年,满足旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次;
远期目标年为2045年,满足旅客吞吐量量9000万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量71万架次。
 
 
统计表明,四川省空运进出口货值已占全省进出口货值的50%以上,可见国际空港运营体系是外向型经济发展的核心支撑。据航空运输协会的调查表明:假设空运货物全部运输时间为100%,其中,从货物出库到航班起飞占34%,空中占8%,从航班落地到交付顾客占58%,因此,货物的地面运转和调配已成为全流程中的关健环节。空港机场对物流的快速周转能力与一站式、一体化服务保障,特别是“大通关”体系建设已经成为机场“筑巢引凤”发展临空经济的核心竞争力。

  本次课题澳门永利国际对国际国内典型案例做了深入研究,包含新加坡樟宜机场、韩国仁川机场、香港国际机场、北京天竺综合保税区、郑州新郑综合保税区等的发展历程及物流模式,澳门永利国际认为:目前国内的综合保税区或保税港区都是基于原有口岸、原保税物流中心(B型)、出口加工区的基础上整合拓展而成,基于历史沿革原因,存在如围网区域过大、商业配套不足、土地二次开发本钱高、多海关管理等统筹发展的被动问题。因此,我们建议空港新城天府新区国际机场和6平方公里的物流园区以国际空港自由贸易区为终极目标,以综合保税区为中期目标,在短期内落点于保税物流中心(B型),所以在全新规划时,应全盘考虑。同时我们对项目用地规模、工业布局类型、区位选择、内部功能布局、投资运作模式等方面都给予了专业意见。

澳门永利国际认为未来社会已经逐步从适者生存转变到快者生存,如何利用速度提高生产率、降低本钱是每个企业面临的课题,中智将持续的对空港物流体系进行深入研究,助力空港新城的发展。
关于北京首都机场、郑州新郑机场、迪拜机场等关于综合保税区、口岸物流的典型案例将陆续发布,敬请关注中智微信公众号:中智物流与供应链咨询。

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